Antoine Lagadou - Interview

This time we interviewed the French rider Antoine Lagadou, who rides for Anaquda. He publish his Streetpart "YOUTUBE PURPOSE ONLY" not long ago, so I thought it would be the perfect time to do an interview with him.

Just to get the Interview started some basic questions. Where are you from? Goofy or Regular? When did you start riding?

Yo, what’s good. I’m from the South East of France, near a city named Draguignan. I’m riding regular stance.
I started riding July 2009, with an old Jdbug I got. I use to watch a lot of shit on YouTube back then and somehow I found a Coedie Donovan video. I thought it was crazy and wanted to try the same. So I built a wooden kicker with a friend in his garage and we started to jump it. Never stopped riding since then.

What was the scene like, back in the day when you started? How is it today?

Back in the day there was no skatepark around my place, I had to at least drive 1 hour to ride a good skatepark. So I use to grind the benches and jump of the side-walks to learn tricks.
I was on a scooter forum named « Trotirider » and we were planning gatherings on a special, in a chosen skatepark. Thanks to this, I met so manny people.

The scene in the South is very special: there is no tension between the riders because we kind of live far away from each other. It’s like a family and always a good time and a lot of fun.
It’s not like the other big cities like Lyon or Paris where a lot of shops, brands and pro riders are involved. I think it’s fucking up the whole riding atmosphere because when it is too much, people are talking shit over each other. That’s why I love the South, because the scene is not that big and riding with a long time friend is priceless.
Shout out to my Tds crew originally from the South, now we all are a bit spread over France, and Germany for me, but still putting in work and supporting each other

Not haveing a skatepark at the start must be hard. But glad to hear you had and still have such a small but good and supportive community of riders down in the south.
Recently you published your Edit "YOUTUBE PURPOSE ONLY" on TDS, can you tell us more about it?

This video is actually my first solo street part, I started to film it in May 2018. It was really hard at the beginning because I was still healing from the broken ligament of my ankle. But I kept filming street clips a little bit everywhere in France

I thought that Instagram in 2018 and 2019 is taking too much space in terms of scootering content. So I decided to edit my video in a way to express a message that some clips/tricks are only meant for video parts. Because they are still a thing!
My video is actually 3 small videos with 3 differents atmospheres and vibes; I wanted to create a paradox from the YouTube video part and the 1 minute long instaclips. You could considered my video as 3 instaclips added together but with tricks I put a lot more effort into.
I displayed the message « YOUTUBE PURPOSES ONLY » between every parts as a disclaimer, and it is repetitive, so people could memorise it

I’m pretty happy how the video came out, and I’m thankful for everybody involved in this project and for the people who took time to share it.

Super intresting way to edit a video. The message came across for sure. Always hyped for people doing indipendent videos!
The last few month you also worked for Anaquda Scooters. How is it, working for a scooter company?

It’s dope! It’s a dream coming true! Actually I was doing an internship, but I will officially start to work there by the end of October.
During my studies I was always telling myself: not to work for a boring company not to do something I don’t like. Scootering is my life and I couldn’t see me going anywhere else.
Working for a scootering company makes you understand what’s going on behind the scenes, from the production process to the final customers, something that I really like!

Sounds like a dream come true forsure. It must be super cool to be behind the scenes. Anything else you want to say? I am out of questions.

Just keep an eye open on Anaquda, lot of stuff is in the work, new riders, new products and videos.
And thank you for the interview! Always nice to see independent riders media doing something real for the sport. Thanks Austronauten!

Thank you, for taking the time for an interview.

Kommentare

Other News

Jannik Förster - Interview

Hallo Jannik, stell dich kurz vor, für alle die dich nicht kennen. Jo moin! Ich bin Jannik, 25 Jahre alt und in Berlin geboren und aufgewachsen. Wie hat Scooterfahren bei dir begonnen? Mein Nachbar und ich hatten beide einen Micro Classic und sind damit in unserer Wohnsiedlung immer umher gefahren. Irgendwann haben wir angefangen an Bordsteinkaten zu springen und darauf zu balancieren. Seine Mum hat dann gelesen, dass in genau der Siedlung ein Skatepark gebaut wird. Wir sind dann vor Eröffnung schon immer durch den Zaun geklettert, um dort zu rollen. Bis der Hallenwart von der angrenzenden Turnhalle kam und uns verscheucht hat jedenfalls. In der Zeit haben wir dann auch auf YouTube das Video „Razor Scooter Tricks“ von Kota gefunden und dann kam eins zum Anderen. Das müsste 2007/8 gewesen sein. Also warst du einer der ersten in Deutschland, wie hat sich die Szene in Berlin über die Zeit so verändert? So richtig auf der Karte ist die Hauptstadt als "Scooterstadt" ja erst sei

Budapest Streetjam 2018

Budapest Street Jam looks like a ton of fun . Good vibes! Whish I could have made it to the Jam. The spots look great. Last trick by Philip Linhart was insane! Shout out to the "Wasted_Crew" for organizing this event! -x- Der Budapest Street Jam 2018 scheint ein voller Erfolg gewesen zu sein. Die Spots schauen mega aus. Leider habe ich es dieses nicht geschaft hinzufahren, allerdings war Philip Linhart mit paar Wienern vor Ort und hat paar Worte dazu geschrieben: "War extrem leiwand, trotz der Sprachbarriere haben wir uns super mit den Locals verstanden. Vor allem die "Wasted_Crew" Mitglieder waren super nett. Die Scooterszene war für mich überraschend groß, allein der Anteil an Streetfahren war schon viel höher als bei uns! Die Spots waren ur cool, hätte ich gern in Wien. Leider hat es dann zum Regnen begonnen, spontan sind wir dann zum Skatepark unter einer Brücke gefahren (direkt an der Donau war sehr schön dort). Dort haben wir den Tag mi

Jan Laranjo - Interview

Nachdem wir gerade die Parts vom legendären Vienna Calling Video auf unserem YouTube Kanal reuploaden, fanden wir, es ist der perfekte Zeitpunkt mit Jan Larnjo über alte Zeiten zu quatschen. Viel Spaß beim Lesen. Hallo Jan, stell dich doch bitte kurz vor, für alle die dich noch nicht kennen. Hi, ich bin Jan. Wohne in Wien und fahre seit mehr als 14 Jahren Scooter. Hab zwischendurch für eine kurze Zeit aufgehört, jedoch seit über einem Jahr wieder am fahren. Leider habe ich nicht mehr so viel Zeit wie früher. Aber ich schau, dass ich so oft wie möglich fahren kann und dann geile Instaclips filmen zu können. 14 Jahre ist verdammt lang, warum hast du damals mit dem Rollerfahren begonnen? Ich habe früher gerne Tony Hawk Pro Skater 2 gespielt. Dann wollte ich selber Extremsport betreiben, hatte aber kein Skateboard zuhause, allerdings hatte ich einen Scooter. Zuerst bin ich nur in der Siedlung mit Freunden gefahren. Jedoch kannte ich damals noch keine Tricks und habe meist nur On

Luca Strohschein - Interview

Hallo Luca! Danke, dass du dir Zeit für ein Interview genommen hast. Stell dich am Besten einmal kurz selbst vor. Hallo und Guten Tag meine Damen und Herren. Ich bin der Luca, 20 Jahre alt, komme ursprünglich aus Salzburg/Österreich, wohne aber jetzt in Wien und sag niemals nein zu einem kalten Bier. Prost! Wann hast du begonnen mit Scooterfahren? Wie war die Szene damals in Salzburg? Ich hab mit zum Scooterfahren begonnen wie ich elf war. Bin dazwischen aber 4 Jahre nicht gefahren. Die Szene damals, als ich angefangen habe war eigentlich relativ cool und auch groß. Ich komme aus einem Dorf neben Salzburg und alleine dort waren wir eigentlich immer eine relativ große Crew. Als ich dann wieder begonnen habe war sie weniger gut, da mittlerweile dort nur noch die wenigsten fahren. Damals war ich auch noch ein „Fuchtler“, doch mit dem Alter kommt die Weisheit, wie man so schön sagt. Jeder von uns war doch mal ein „Fuchtler“ haha. Warum bist du nach Wien gezogen? Eben, weil di

Philipp Lersch - Interview

Das Interview dieses Monats ist mit Philipp Lersch , ein junger, deutscher Fahrer mit jede Menge Talent . In dem Interview reden wir über seinen letzten Besuch in Barcelona und vieles mehr. Enjoy! Dann starten wir mal das Interview: Erzähl mal kurz wer du bist? Woher kommst du? Wie lang fährst du schon Scooter? Etc. Was sollte man über dich wissen? Yo also, ich bin Philipp Lersch bin 17 Jahre alt und komme aus Köln. Scooter fahre ich ungefähr seit 6 Jahren, aber erst seit 2014 richtig! Was sollte mansonst über mich wissen, hm, bin sehr spontan, bin down für alles haha Was meinst du mit „2014 erst richtig begonnen“? Bin damals schon „Park“ gefahren, aber viele Tricks oppo gemacht. Als ich dann irgendwann mit Street angefangen hab, musste ich viele Dinge umlernen wie Barspins oder Boardslides. Aso, dafür kannst du jetzt wahrscheinliche vieles in beide Richtungen, wie bist du den 2012 zum rollerfahren gekommen? Ja kann beides ziemlich gut. Ich war einfach mit dem City

Austronauten

Dieses Blog durchsuchen